Wofür wird ASPEN verwendet?
Ergebnisse
Basis
Eine ASPEN-Basismessung, die mit dem Auto auf Straßen oder mit dem Elektroroller auf Geh- oder Radwegen durchgeführt wird, ergibt zusammen mit einer Fotoaufnahme des Straßenkorridors die folgenden Ergebnisse:
ASPEN erkennt die Belagstypen und stellt sie auf einer Karte, einem Profil und in einer Tabelle dar. Das System errechnet, wo und in welcher Länge jeder Straßentyp zu finden ist.
ASPEN berechnet den Internationalen Rauhigkeitsindex (IRI), ein Parameter zur Bewertung der Längsebenheit des Belags.
Auf einer Skala von 1-5 geben wir für jeden untersuchten Straßenabschnitt eine Befahrbarkeitsbewertung (Komfort) ab, die wir auf Grundlage der Beschleunigung und Vibration des Smartphones berechnen.
Die ASPEN-Fotoreferenz wird zur Verifizierung des digitalen Straßennetzes verwendet.
Auf der Grundlage der ASPEN-Ergebnisse teilt das Online-Datenaustauschsystem das Straßennetz in Erhaltungsabschnitte ein und zeigt an, welche Abschnitte einer Sanierung bedürfen
ASPEN führt eine Bewertung des Gesamtzustandes auf Grundlage der vom System ermittelten Einzelindikatoren aus.
Erweitert
Bei der erweiterten Variante handelt es sich um eine Erfassung, die mit Oberflächenfotos oder Geländeaufnahmen von einer Drohne ergänzt wird. Die daraus resultierenden Daten erfordern eine zusätzliche Expertenanalyse und liefern ausgewählte Ergebnisse:
Basierend auf den Oberflächenfotos identifiziert ASPEN Oberflächenmerkmale, die auf den Typ und die Art der Straße abgestimmt sind. Dazu gehören Flickstellen, Schlaglöcher, Risse und Fugen.
Ein regelmäßiger Einsatz von ASPEN ermöglicht eine Vorhersage der Entwicklung des Zustands der Straße und eine sukzessive Kalibrierung der Modelle.
Ein Erhaltungsprogramm für Straßen, Geh- oder Radwege legt fest, welche Abschnitte in welcher Reihenfolge saniert werden sollten, um die Qualitäts- und Budgetziele einer Organisation zu erreichen.
Die Fläche der bewerteten Fahrbahn wird in gleiche Segmente unterteilt, wodurch die Straßenbreite an jeder Stelle des Netzes bestimmt werden kann.
Mit der Satellitenlokalisierung kann jedes Straßeninfrastrukturobjekt dem Straßennetzmodell zugeordnet werden. ASPEN erfasst unter anderem Daten zu horizontalen und vertikalen Markierungen, Bushaltestellen, Fußgängerüberwegen, Laternenmasten oder Werbeanlagen.
Anhand von Bildern, die mit einer Drohne aufgenommen wurden, erkennen wir Schäden an der Straßenentwässerung im Bereich des untersuchten Netzes sowie deren Lage.
Anhand der mit der Drohne aufgenommenen Bilder analysieren wir die festgestellten Schäden an den Masten des Strom- und Telekommunikationsnetzes im untersuchten Bereich.
Fernzugriff
Wir präsentieren die ASPEN-Ergebnisse in einem Online-System zur gemeinsamen Nutzung von Straßendaten.
Wir garantieren einen schnellen und bequemen Zugang zu allen Informationen.
ASPEN-Merkmale
- Wiederholbarkeit
- Objektivität
- Komfort
- Vielseitigkeit
- Schnelligkeit
- Zuverlässigkeit
